Seria LME..LUU Automatyczna skrzynia biegów podwójna liniowa łożysko kulowe
Seria LME..LUU Automatyczna skrzynia biegów podwójna liniowa łożysko kulowe
Seria LME..LUU Automatyczna skrzynia biegów podwójna liniowa łożysko kulowe

Seria LME..LUU

Liniowe łożysko kulkowe o podwójnej szerokości serii LME..LUU to wysokowydajny element ruchu liniowego, zaprojektowany tak, aby wytrzymywał duże obciążenia i duże prędkości. Ta seria produktów ma konstrukcję o podwójnej szerokości, zapewniającą większą nośność i większą stabilność, a także nadaje się do stosowania w trudnych warunkach. Łożyska LME..LUU zawierają wewnątrz kulki o dużej precyzji, zapewniające płynny ruch i niskie współczynniki tarcia, poprawiając tym samym wydajność i żywotność urządzeń mechanicznych. Ten rodzaj łożyska jest łatwy w montażu i wymaga niewielkiej konserwacji i jest szeroko stosowany w sprzęcie automatyki, robotach, obrabiarkach CNC i innych maszynach precyzyjnych. Dzięki doskonałej konstrukcji seria LME..LUU skutecznie zmniejsza odstępy pomiędzy ruchomymi częściami i poprawia ogólną dokładność i niezawodność ruchu. Jest to niezbędny kluczowy element współczesnego przemysłu.

Wyślij zapytanie
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW · PODWÓJNA SZEROKA · LUU USZCZELNIONE
Seria LME..LUU Liniowe łożysko kulkowe o podwójnej szerokości
wózek o podwójnej szerokości Uszczelki LUU liniowe łożysko kulkowe otwór metryczny

Seria LME..LUU to liniowe łożyska kulkowe o podwójnej szerokości, zaprojektowane specjalnie do zastosowań w automatycznych skrzyniach biegów, gdzie wymagany jest precyzyjny ruch liniowy i duża nośność. Zwiększony stosunek długości do średnicy zapewnia większą odporność na momenty i zdolność przenoszenia obciążeń w porównaniu ze standardowymi łożyskami o pojedynczej szerokości. Łożysko wyposażone w uszczelki LUU (z podwójną wargą uretanową) na obu końcach skutecznie zatrzymuje smar, zapobiegając przedostawaniu się zanieczyszczeń z płynu przekładniowego i cząstek metalicznych. Precyzyjny obwód cyrkulacji kulek zapewnia płynny ruch o niskim tarciu i stały opór toczenia w całym skoku. Seria ta, wykonana z nawęglanej stali łożyskowej ze szlifowanymi bieżniami, została zaprojektowana tak, aby wytrzymać ruch oscylacyjny i warunki zmiennego obciążenia występujące w mechanizmach korpusu zaworu, prowadnicach widełek zmiany biegów i układach siłowników sprzęgła. Zakres temperatur pracy wynosi od -20°C do 100°C i jest kompatybilny ze standardowymi olejami do automatycznych skrzyń biegów.

Konstrukcja o podwójnej szerokości
Zwiększony stosunek długości do średnicy zapewnia wyższą nośność i lepszą odporność na momenty w porównaniu ze standardowymi łożyskami liniowymi o pojedynczej szerokości.
System uszczelniający LUU
Dwuwargowe uszczelki uretanowe na obu końcach skutecznie zatrzymują smar i zapobiegają przedostawaniu się zanieczyszczeń z płynu przekładniowego oraz zanieczyszczeń metalicznych.
Obwód obiegu kulek
Precyzyjnie obrobione gąsienice kulkowe i kanały recyrkulacyjne zapewniają płynny ruch liniowy o niskim tarciu i stałym oporze toczenia.
Specyficzne dla transmisji
Zaprojektowane tak, aby wytrzymywały ruch oscylacyjny i warunki zmiennego obciążenia w mechanizmach korpusu zaworu, prowadnicach widełek zmiany biegów i układach siłowników sprzęgła.
Specyfikacje techniczne
Średnica otworu (mm) 12 mm - 40 mm
Średnica zewnętrzna 22 mm - 62 mm
Długość (podwójna szerokość) 32 mm - 80 mm
Nośność dynamiczna 520N - 2650N
Nośność statyczna 800N - 4200N
Typ uszczelnienia LUU (uretan z podwójną wargą)
Temperatura robocza -20°C do 100°C
Materiał piłki GCr15 / SAE 52100
Scenariusze zastosowań przekładni
Prowadnice wideł zmiany biegów
Liniowe prowadzenie widełek zmiany biegów w korpusach zaworów automatycznej skrzyni biegów, zapewniające precyzyjne pozycjonowanie osiowe.
Wsporniki suwaka zaworu
Łożyska do hydraulicznych suwaków zaworów wymagających precyzyjnego ruchu osiowego przy minimalnym tarciu.
Mechanizmy blokady parkowania
Elementy prowadzące w siłownikach zamków parkingowych wymagających przerywanego ruchu liniowego.
Prowadnice siłownika sprzęgła
Wspomaganie ruchu liniowego w układach sterowania sprzęgłem i włączaniu w zespole skrzyni biegów.
Zapytania techniczne
Jaka jest przewaga konstrukcji o podwójnej szerokości w porównaniu ze standardowymi łożyskami liniowymi?

Konfiguracja o podwójnej szerokości zapewnia zwiększoną nośność i lepszą odporność na momenty dzięki większemu stosunkowi długości do średnicy. Dzięki temu łożysko wytrzymuje większe obciążenia promieniowe i lepiej wytrzymuje momenty przechylające w zastosowaniach z automatycznymi skrzyniami biegów, gdzie ograniczenia przestrzenne ograniczają długość oprawy.

Czym uszczelka LUU różni się od uszczelek standardowych?

Uszczelki LUU are dual-lip urethane seals that provide enhanced protection against transmission fluid contaminants and metallic debris. The urethane material offers excellent resistance to ATF (Automatic Transmission Fluid) and maintains sealing performance across the full operating temperature range.

Jaka twardość wału jest zalecana dla łożysk LME..LUU?

Zalecana twardość wału wynosi 60-64 HRC przy chropowatości powierzchni Ra ≤ 0,2 µm. Zapewnia to optymalny kontakt toczny i wydłuża żywotność zarówno łożyska, jak i wału w środowiskach automatycznych skrzyń biegów.

Czy wymagane jest ponowne smarowanie łożysk LME..LUU?

Łożyska LME..LUU są wstępnie nasmarowane smarem odpowiednim do przekładni. Częstotliwość dosmarowywania zależy od częstotliwości skoków i poziomu zanieczyszczenia środowiska. W przypadku zastosowań wymagających dużej liczby cykli zaleca się okresowe smarowanie przez wargę uszczelniającą przy użyciu odpowiedniego smaru.

Wskazówki dotyczące instalacji
Wciśnij łożysko do oprawy za pomocą narzędzia montażowego, które styka się wyłącznie z pierścieniem zewnętrznym. Aby zapewnić optymalną wydajność i dłuższą żywotność, należy zapewnić chropowatość powierzchni wału Ra ≤ 0,2 µm.
Smarowanie
Wstępnie nasmarowane smarem kompatybilnym z przekładniami. Częstotliwość dosmarowywania zależy od częstotliwości skoków i poziomu zanieczyszczenia środowiska.
Przechowywanie
Przechowywać w oryginalnym opakowaniu, w czystym i suchym pomieszczeniu. Unikaj narażenia na działanie rozpuszczalników i ekstremalnych wahań temperatury.
Twardość wału
Zalecana twardość wału: 60-64 HRC zapewniająca dłuższą żywotność i stałą dokładność liniową w zastosowaniach związanych z przekładniami.

Parametry produktu

Numer łożyska Nominalna średnica wału dr Główne wymiary i tolerancje Ekscentryczność Nośność podstawowa (kN) Waga (kg)
LME… LUU Obwód kulowy mm mm Tolerancja D mm Tolerancja(μm) L mm Tolerancja(μm) Bmm Tolerancja(μm) Szer. (mm) D1 (mm) Dynamiczny Statyczny
LME8LUU 4 8 8 -9 16 0/-9 46 0/-300 33 0/-300 1.1 15.2 15 421 804 40
LME12LUU 4 12 12 -9 22 0/-11 61 0/-300 45.8 0/-300 1.3 21 15 813 1570 80
LME16LUU 5 16 16 -11 26 0/-11 68 0/-300 49.8 0/-300 1.3 24.9 15 921 1780 115
LME20LUU 5 20 20 -11 32 0/-13 80 0/-300 61 0/-300 1.6 30.5 17 1370 2740 180
LME25LUU 6 25 25 -6,5 40 0/-13 112 0/-400 82 0/-400 1.85 38 17 1570 3140 430
LME30LUU 6 30 30 -6,5 47 0/-13 123 0/-400 104.2 0/-400 1.85 44.5 17 2500 5490 615
LME40LUU 6 40 40 -4 62 0/-15 151 0/-400 121.2 0/-400 2.15 59 20 3430 840 1400
LME50LUU 6 50 50 -4 75 0/-15 192 0/-400 155.2 0/-400 2.65 72 20 680 15900 2320
LME60LUU 6 60 60 -4 90 0/-20 209 0/-400 170 0/-400 3.15 86.5 25 7550 200 3920

O nas Yinin

Firma łożysk i transmisji Shanghai Yinin Założona w 2009 roku, z ponad 20-letnim doświadczeniem w dziedzinie łożysk. Jesteśmy chińskim Seria LME..LUU Automatyczna skrzynia biegów podwójna liniowa łożysko kulowe producentem i zapewniamy dostosowaną Seria LME..LUU Automatyczna skrzynia biegów podwójna liniowa łożysko kulowe fabrykę. Od 1999 roku działamy jako agent chińskich producentów łożysk, eksportując różne łożyska. Obecnie rozwinęliśmy się w kompleksową grupę łożyskową integrującą sprzedaż i produkcję.

Zastosowania w branży

Łożyska odgrywają również bardzo ważną rolę w maszynach rolniczych. Służą do obsługi obracających...

Łożyska są szeroko stosowane w samochodach. Są kluczowymi częściami wspierającymi i obracającymi ...

Służy do wsparcia, rotacji, motocyklowej i sprężarki części urządzeń gospodarstwa domowego.

Używane do rotacji i ruchu wsparcia i prowadzenia części sprzętu automatyzacji

W konstrukcjach budowlanych łożyska można użyć do łączenia różnych elementów strukturalnych.

W procesie produkcyjnym żywności i napojów potrzebne są pompy do transportu płynów, a sprężarki s...

Łożyska są używane w silnikach samolotów i statków kosmicznych do obsługi obrotowych komponentów,...

Wewnętrzne przekładnie przekładni, wały, koła sterujące i kostki kierownicze do pojazdów transpor...

Wiadomości i informacje

Dowiedz się więcej

2026-07-30

Co sprawia, że łożyska kulkowe poprzeczne są preferowan...
A łożysko kulkowe zwykłe to jeden z najprostszych elementów tocznych w maszynie i jeden z najtrudniejszych do zastąpienia czymś lepszym przy dużych prędkościach. Głębokie rowki na bie...

2026-07-23

Jak wybrać odpowiednie łożysko kulkowe zwykłe do różnyc...
Przewodnik po łożyskach precyzyjnych Większość awarii sprzętu wirującego ma swój początek w jednym niedowymiarowanym lub niedopasowanym elemencie: łożysku. A łożysko kulkowe zwykłe ...

2026-07-16

Dlaczego łożyska kulkowe poprzeczne są powszechnie stos...
A łożysko kulkowe zwykłe to najważniejszy element maszyn wirujących: kompaktowy element toczny, który zapewnia płynne obracanie się wałów przy przenoszeniu zarówno promieniowych, jak ...

Skontaktuj się z nami

SUBMIT

Doradztwo techniczne

  • Firma łożysk i transmisji Shanghai Yinin

    Dostosowane rozwiązania

  • Firma łożysk i transmisji Shanghai Yinin

    Ciągłe badania i rozwój

  • Firma łożysk i transmisji Shanghai Yinin

    Kontrola jakości

  • Firma łożysk i transmisji Shanghai Yinin

    Wsparcie techniczne i szkolenia

  • Firma łożysk i transmisji Shanghai Yinin

    Szybka odpowiedź

Jeśli masz jakiekolwiek konsultacje techniczne lub uwagi, udzielimy Ci najbardziej profesjonalnej odpowiedzi tak szybko, jak to możliwe!

Skontaktuj się z nami