Seria SQZ...-RS

Łożyska końcowe prętów przegubu kulowego serii SQZ...-RS - niska konserwacja, duża nośność

Cechy produktu

• Konstrukcja samosmarująca: Zawiera wkładkę PTFE pomiędzy kulką a obudową, eliminując potrzebę zewnętrznego smarowania i zmniejszając częstotliwość konserwacji. Funkcja ta jest szczególnie istotna w przypadku aplikacji w niedostępnych lokalizacjach.
• Wysokie wartości obciążenia statycznego i dynamicznego: Zaprojektowany do obsługi znacznych obciążeń osiowych i promieniowych, zapewniający niezawodną wydajność w wymagających układach mechanicznych. Ten czynnik projektowy przyczynia się do wydłużenia żywotności przy ciągłej pracy.
• Odporność na korozję: Obudowa łożyska wykonana jest ze stali z ochronną powłoką cynkową, a kulka wykonana jest ze stali łożyskowej, co zapewnia odporność na powszechną korozję środowiskową.
• Obróbka precyzyjna: Gwinty wewnętrzne i zewnętrzne są produkowane z zachowaniem określonych tolerancji wymiarowych, co zapewnia bezpieczne i precyzyjne dopasowanie do współpracujących elementów.

Opis produktu

Łożyska końcowe prętów przegubu kulowego serii SQZ...-RS są produkowane zgodnie z ustalonymi normami branżowymi. Elementy te są przeznaczone do łączenia ruchomych części w połączeniach mechanicznych i układach sterowania, uwzględniając niewspółosiowość kątową pomiędzy prętem a obudową. Charakteryzują się gwintowanym trzonkiem męskim i kulistą kulką z integralnym otworem. Łożyska nadają się do zastosowań wymagających wysokiej niezawodności i minimalnej konserwacji, takich jak dźwignie sterujące, cylindry hydrauliczne i mechanizmy kierownicze.

Obszary zastosowań

Produkt ten nadaje się do stosowania w następujących zastosowaniach:

• Maszyny rolnicze: Stosowany w połączeniach do sterowania i wdrażania układów sterowania.
• Sprzęt do pakowania: Integruje się ze zautomatyzowanymi maszynami w celu zarządzania ruchem i wyrównaniem.
• Robotyka przemysłowa: Służy jako punkt połączenia w ramionach robota, umożliwiając złożony ruch.
• Elementy zawieszenia samochodowego: Pełni funkcję punktu obrotu w układach zawieszenia, w których ruch kątowy i przenoszenie obciążenia mają kluczowe znaczenie.
• Sprzęt budowlany: Stosowany w połączeniach sterujących koparkami i ładowarkami.

FAQ

1. Jak samosmarująca wkładka PTFE w łożyskach SQZ-RS wypada w porównaniu z konstrukcjami wymagającymi dużej konserwacji?

Zintegrowana wykładzina PTFE z serii SQZ-RS zapewnia interfejs o niskim tarciu, znacznie zmniejszając potrzebę ciągłego ręcznego smarowania. Natomiast niewyściełane końce prętów wymagają okresowego nakładania smaru, aby zapobiec zużyciu i zatarciu, co może stanowić znaczne obciążenie konserwacyjne. W przypadku zastosowań w trudno dostępnych obszarach lub środowiskach, w których problemem jest zanieczyszczenie smarami, konstrukcja samosmarująca oferuje bardziej niezawodne i usprawnione rozwiązanie. Wybór pomiędzy projektami powinien opierać się na konkretnym środowisku operacyjnym i protokołach konserwacji. W celu przeprowadzenia szczegółowej analizy porównawczej nasz zespół techniczny może udzielić konsultacji.

2. Czy te łożyska końcowe prętów radzą sobie z wibracjami o wysokiej częstotliwości bez przedwczesnej awarii?

Seria SQZ-RS została zaprojektowana z wytrzymałych materiałów i ściśle dopasowana, aby skutecznie zarządzać wibracjami operacyjnymi i obciążeniami udarowymi. Wytrzymałość obudowy i precyzja dopasowania kulistej kuli zapewniają zachowanie integralności łożyska i zapobiegają nadmiernemu luzowi, który jest częstą przyczyną przedwczesnej awarii w warunkach wysokich wibracji. Statyczne i dynamiczne nośności łożysk stanowią mierzalny pomiar ich zdolności do wytrzymywania tych sił. Aby zapewnić długą żywotność, kluczowe jest wybranie łożyska o nośnościach przekraczających przewidywane obciążenia szczytowe i naprężenia wibracyjne danego zastosowania. Nasi inżynierowie są dostępni, aby przejrzeć specyficzne profile obciążenia i wibracji Twojej aplikacji i polecić najbardziej odpowiedni produkt.